С 1994 года большинство автомобилей импортного производства выходят со штатным иммобилайзером. Перед запуском двигателя он проверяет код микро чипе, который вмонтирован в ключ. Наличие транспондера в ключе можно определить только с помощью специальных приборов, или заказав дубликат ключа без транспондера. Если обычный дубликат ключа не заводит автомобиль, а оригинал заводит, то в оригинале содержится транспондер чип!
На настоящий момент существует несколько поколений транспондеров и штатных иммобилайзеров. Первые транспондеры содержали постоянный код, а новые модели содержат плавающий код (CRYPTO). Как правило, невозможно запрограммировать новый ключ, если нет хотя бы одного работающего ключа По этому, при утере последнего ключа, дилеры автомобильных компаний могут предложить только замену блока управления двигателем, иммобилайзера, комплекта замков с ключами и согласование всех этих компонентов. Это очень дорогое удовольствие!!!
Если у Вас только один ключ - не рискуйте, закажите запасной!
Ведь никто, из тех кому "повезло" потерять последний ключ, не знал, что это произойдёт именно с ним!
Считывает коды установленных транспондеров:
PHILIPS PCF7930, PCF7931
PHILIPS PCF7935
TEMIC RF/20, RF/32, RF/40, RF/64
MEGAMOS RF/64, RF/40
T5 - Nova
TEXAS RO, TEXAS RW
TEXAS DST (CRYPTO)
PHILIPS HITAG-2 (Password mode)
• Запись:
PCF7930, PCF7931,PCF7935
T5 - Nova
TEXAS RW
TEXAS DST (CRYPTO)
PHILIPS HITAG-2 (Password mode)